巨额亏损6.52亿元!深州优车收购北京保和后的第一份半年度报告已由盈利转为亏损,而继续整合并为首次公开募股铺平道路的深州仁和净利润翻了一番。

作为新三板市值最大的上市公司,深州油车(838006。OC)近日发布2019年半年度报告,上半年亏损6.52亿元,去年同期盈利1.44亿元,同比下降550.28%。这是神舟高级轿车按其意愿“接受报价”后,北京保和发布的第一份半年度报告。该公司表示,亏损是由于该公司在渠道建设、品牌建设等方面的大量投资,北京保和与该公司联合推出的汽车新零售模式正处于市场培育的早期阶段。 另一方面,神州高档汽车的子公司神州租车(Chellona Reign Car)发布了精彩的成绩单,上半年净利润2.79亿元,同比增长106%。 公司一直希望通过整合深州租车资产来完善深州豪华车的财务报表,以满足上市条件。 金融压力下的保和?截至8月27日收盘时,深州油车以431.86亿元的市值排名第一,其次是君石生物和圣宇博,市值分别为261.35%和190.43% 然而,尽管你是新三板市值的“老板”,深州油车在今年上半年大力收购北京保和后提交的半年度报告却不尽如人意。 日前,神舟油车发布了2019年半年度报告,称报告期内公司实现营业收入19.19亿元,同比下降48.98%。该公司上半年净亏损6.52亿元,去年同期利润1.44亿元,同比下降550.28%。 据该公司称,亏损的主要原因是在报告期内,该公司与目前处于市场培育初期的北京保和联手推出了一种新的汽车零售模式。公司在渠道建设和品牌建设方面投入了大量资金。 今年1月8日,神舟高级轿车和北京保和发布了新战略,宣布推出神舟保和轿车新零售平台。通过产业链转型和平泰赋权,将全面实现产销分离、渠道重塑、汽车消费结构调整和汽车新零售的重新定义。 此外,神舟高级轿车对宝沃轿车有更大的“野心”。 3月18日晚,公司宣布计划收购常胜兴业(厦门)企业管理咨询有限公司持有的北京宝沃67%的股权,股权转让价格为41.0911亿元。 交易完成后,公司将收购北京保和的控股权 公告称,此次交易完成后,神州高档汽车将与北京宝沃整合资源,分离产销,重塑渠道。 此外,神州高档汽车也希望进一步扩大业务范围,进一步提高盈利能力。 然而,在外界看来,北京宝沃并入财务报告将会给神舟优秀汽车带来一定压力,因为宝沃汽车近年来一直处于亏损状态。 公共数据显示,宝沃汽车2017年亏损2.7亿元。2018年1月至8月,宝沃汽车的净亏损扩大至16.49亿元,预计宝沃汽车将继续亏损。 神州租车剑的整合:首次公开募股北京宝沃并不是神州高档汽车整体制造的第一颗棋子。事实上,从2017年到2019年,从肖鹏汽车、武隆电动车到北京宝沃,神州高档汽车一直在扩大汽车产业链制造端的上游。 最引人注目的是,自2016年以来,它收购了香港股份神州汽车租赁公司的大量股份。目前,神州高档汽车公司持有神州汽车租赁公司29%的股份,是神州汽车租赁公司的最大股东。 陆姚政是神州高档车和神州租车的真正控制者。表面上,他将神舟租赁汽车的部分股份注入神舟高级轿车,但他将左手转向右手。 然而,对深州油车来说,这是为未来首次公开募股做好的准备。 此前,深州豪华车公司高层在接受采访时表示,随着整合,深州豪华车公司将展示深州租车公司未来的业绩。接下来,神州高档汽车公司将保持至少两年的利润,然后满足首次公开发行上市的要求。 分析师认为,将中国汽车租赁股份纳入中国高档汽车并在a股上市,不仅会提高业绩,还会通过a股实现进一步溢价。 与上半年神舟高档车的损失相比,神舟租车的表现相当不错。 8月13日晚,神州租车发布了2019年上半年的业绩报告。公司实现营业收入28.77亿元,同比增长15%。净利润达到2.79亿元,同比增长106% 今年上半年,中国租赁天数增长24%,汽车租赁收入增长21%,达到25.04亿元,车队租赁及其他收入为3.73亿元 在线汽车预订业务存在政策风险。神舟高级轿车将于2016年登上第三板,它有三大业务板块:旅游(神舟租车和神舟专车)、电子商务(神舟购车)和金融(神舟汽车闪贷)。该服务网络覆盖全国300多个主要城市,管理约40万辆汽车,服务8000多万用户。 与此同时,该公司表示,今年上半年的收入较去年同期下降了48.98%,主要是由于该公司汽车和汽车闪贷业务的收入减少。 具体包括:第一,随着网上订票行业监管措施的不断加强,公司积极改善汽车业务的运营管理,逐步淘汰违规车辆和司机,以满足网上订票行业的合规要求。此外,由于行业内激烈的竞争,汽车业务的收入减少了。 二是考虑到公司业务布局的长远利益,公司在报告期内主动控制闪速汽车贷款业务的增长,加大风险控制力度,导致闪速汽车贷款业务收入同比下降。 随着深州宝沃新零售战略的推进,购车业务的品牌竞争力进一步增强,收入较去年同期有所增加。 公司认为,自2016年新的购车网政策实施以来,全国各地的监管措施不断完善,对购车网平台、车辆和司机分别提出了更高的要求,从而在购车网市场引入了监管规范和行业重组。2018年,网上租车行业监管形势突出,交通部门定期开展专项整治行动,进一步缩小违规车辆来源和司机规模,提高平台非法活动成本。 上述政策形势的不断变化对网络订票行业的运营标准提出了更高的要求。 如果公司未能按照最新的行业政策规范其业务,它可能面临处罚的风险。 该公司表示,已做好充分准备应对监管政策的变化。一方面,依靠B2C模式,继续充分利用其独特的竞争优势,加大市场推广力度,进一步提升品牌竞争力。另一方面,及时跟进本地政策,以平台合规运营为重中之重,在不断遵循监管精神的基础上,不断深化运营管理,优化技术能力,提高服务质量,提升用户体验,不断提升核心竞争力,确保公司始终保持行业领先地位。

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